近年来，国内部分大型机场航班近机位靠桥率不高的问题凸显，很大程度影响了航空旅客出行便捷度，旅客反映比较强烈。
6月16日，也就是今天，民航局在6月例行新闻发布会上，机场司副司长马志刚表示，“为回应旅客呼声，提高航空旅客出行满意度，近期，民航局启动专项整治工作。”
看来靠桥率这件事能引起民航局的重视，并且能在新闻发布会上进行答复，一定是引起了众多出行旅客的不满。
有数据显示，5月29日至6月4日41个千万级机场的最新靠桥率统计数据，航班近机位平均靠桥率为80.09%，其中国际航班靠桥率92.28%，国内航班靠桥率79.72%。过站航班靠桥率87.60%，始发和过夜航班靠桥率略低，分别为62.30%和58.05%。航班靠桥率超过90%的机场有9个(占比21.9%)，90%—80%之间的有15个(36.6%)，80%—70%之间的有8个(占比19.5%)，低于70%的有9个(占比21.9%)。
全国十个国际枢纽的13个枢纽机场，航班近机位平均靠桥率75.00%，其中国际航班靠桥率85.53%，国内航班靠桥率74.69%。过站航班靠桥率88.26%，始发和过夜航班靠桥率分别为57.06%和48.52%。航班靠桥率超过90%的机场有1个，靠桥率在90%—80%之间的机场有3个，80%—70%之间的有5个，低于70%的有4个。
马志刚副司长表示:“专项整治工作将以十大国际航空枢纽城市的13个枢纽机场为重点，在全国41个千万级机场全面开展提升航班近机位靠桥率专项行动。整治工作目标是，到今年8月底，当前靠桥率低于80%的机场提升幅度不低于5个百分点，靠桥率在80%—90%的机场力争提升两个百分点，靠桥率在90%以上的机场力保不下降。”
而该项工作将会分为三个阶段开展:
第一阶段是5月底至6月中旬
由各地区管理局组织监管局、地区空管局与辖区内千万级机场和基地航司等组成工作专班将深入开展调研分析，摸清情况、梳理问题。
第二阶段是6月中旬至8月中旬
由各地区管理局牵头督导全国41个千万级机场开展全面整改。
第三阶段是8月中旬至下旬
根据专项整治工作开展情况，梳理经验，进行成果总结，为后续进一步研究相关政策机制。
看来局方是真的下了决心要整治一下靠桥率这个问题了，从5月份就在落实，直到第一阶段结束才通报。既然局方下了决心要整治靠桥率这件事了，还是希望能够取得成效，让旅客出行更加的便捷。不过，再好的解决办法都需要一些落实的时间，所以，大家也耐心等待一下，相信用不了多久，我们的出行就会更舒心了。