空客推出PioneerLab作为其新的双引擎飞行实验室，昆士兰大学将为高超音速飞行制造超高温复合材料
发布者：王振发布时间：2023-09-29浏览次数：12
1. 苏州倍丰实现铝合金高强度、高效率和低成本3D打印
为了实现含Sc高强铝合金大层厚高效率制造，降低LPBF制备高强铝合金的成本，苏州倍丰智能科技有限公司与北京工业大学、汕头大学、澳大利亚伊迪斯·科文大学、澳大利亚Monash大学、东南大学等单位合作开展针对含Sc高强铝合金大层厚高效率激光粉末床熔融的研究，实现了高强铝合金大层厚粗粉末粒径高效率3D打印的突破。这项研究成功地证明了在LPBF工艺中采用大层厚高效率制造高强Al-Mn-Sc合金的可行性，而用低成本粗粉以大层厚高效率打印高强Al-Mn-Sc合金航天航空结构件的解决方案，不但增加了高强Al-Mn-Sc合金在航空航天的应用的前景，更加强了3D打印同行的成本和技术的竞争力。 2. 英国国家复合材料中心将建设用于人工智能应用的国家超级计算机设施
据英国国家复合材料中心网站公告，英国政府宣布，布里斯托尔大学已被选为国家复合材料中心新的国家超级计算机研究设施的托管地，将专注于人工智能（AI）。新的人工智能研究资源（AIRR）将成为研究人员和行业专家率先进行人工智能创新和科学发现的国家资源。今年3月，英国政府宣布了这台超级计算机的计划，并投资9亿英镑，用于改造英国的计算能力，并建立一个专门的人工智能研究资源。 3. 诺格公司将对B-2A轰炸机进行包括吸波涂层在内的一系列现代化升级 据飞行国际报道，诺格公司正准备对B-2A轰炸机进行一系列的现代化改进，包括升级飞机外表面的雷达波吸收涂层等。诺格公司表示，正在测试改进轰炸机的表明的吸波涂层，这将大大减少低可探测性图层所需的维护工作。这一改进内容包括逐步淘汰雷达吸波胶带的使用，取而代之的是一种被称为磁性雷达吸波材料的涂层。专用胶带必须应用于B-2A的某些表面，以保持飞机的低可探测性外形。 4. 洛马公司为F-35战斗机第4批次开发各种原型和数字孪生体
据美国国防部网站公告，位于马里兰州帕塔克森特河的美国海军航空系统司令部授予洛马公司位于得克萨斯州沃斯堡的子公司洛马航空学公司一份总金额不超过1亿美元的成本加定酬类合同修订，以行使一项选择权，为美国空军、海军和海军陆战队以及美国之外参研国的F-35第4批次早期能力开发采购软件许可、各种原型、数字孪生体和相关的试验硬件。 5. 空客推出PioneerLab作为其新的双引擎飞行实验室 
在汉堡举行的德国国家航空会议期间，空中客车直升机公司推出了PioneerLab，这是其基于H145平台的新型双引擎技术演示机。它补充了空中客车公司的飞行实验室系列，专注于减少直升机排放、提高自主性和集成生物基材料的测试技术。该公司打算采用减少材料和能源消耗并提高可回收性的工艺来生产新零件。进一步的研究活动将包括将最新的数字技术集成到飞机的飞行控制系统和相关传感器中，以提高起飞和着陆等关键飞行阶段的自主性和安全性。 6. 法国公司开发出碳纤维热塑性复合材料回收再利用的新方案 Somocap和Compositadour两家公司正在开发重新利用航空等行业的热塑性复合材料废料的解决方案，以生产能够充分利用短长纤维的技术部件。这两家公司通过他们的研发还致力于从这些不同来源的回收复合材料废物，并将其用于制造由短长纤维制成的技术部件。该方法包括在将这些废料整合到创新的再利用过程中之前对其进行修复。重新处理是十分必要的，因为生产中识别出的废物由于其形式（大小和形状）而无法像通常的过程中那样重复使用。这一步骤将废物分解，随后产生了新的原材料。 7. 昆士兰大学将为高超音速飞行制造超高温复合材料 根据澳大利亚昆士兰大学（UQ）网站报道，UQ已经成功安装了一个可以将材料加热到近3000℃的高温炉，而该装置有望为澳大利亚蓬勃发展的航天工业开发结构件。据悉，该高温炉也是澳大利亚国内第一个此类型的高温熔炉，它可以使UQ研究人员能够制造用于高超音速飞行的下一代超高温复合材料。UQ将直接与业界合作，以确定适合高超音速飞行应用的、具有成本效益的高温陶瓷基复合材料。 8. ST Engineering将在新加坡建造第四个机身MRO设施 随着全球维护需求不断增长，ST Engineering将开始在新加坡建造第四个机身MRO设施，这是该城邦十多年来最新的一座。84,000平方米的机库设施将位于新加坡樟宜机场，新科工程在该机场设有MRO设施，耗资约1.7亿新元（1.25亿美元）。新设施位于机场大院的北端，拥有三个能够处理宽体飞机的维修站，以及具有喷漆和维修能力的第四条生产线。ST Engineering预计第一条维护线将于2025年中期投入运营，完整设施将在一年后准备就绪。ST Engineering商业航空航天总裁Jeffrey Lam表示，新设施全面投入运营后，每年将增加130万个机身维护工时，约占其全球MRO能力的10%。据罗罗公司网站公告，罗罗公司瞄准先进航空运输市场，研究、开发、测试、认证相关系统和组件，并推出为批量生产而专门设计的生产线，力争以最高交付质量满足客户需求。罗罗公司在产品设计研发阶段，除了满足客户需求外，工程团队还需考虑未来批产需要设计部件，设计团队也需要供应链团队的支持，原则上实现相似组件和制造工艺间的最小差异，减少专业生产线，防控次优的生产设计和过多的零件号带来的巨大成产成本。 10. 阿联酋联合欧洲开发人工智能3D打印航天推进系统 
9月12日，阿联酋LEAP71公司和欧洲探索公司宣布在空间推进系统领域开展合作。两家公司正在联手为火箭发动机和空间推进系统工程创建一个成熟的计算模型RP/CEM，加速航天器系统设计制造领域的创新。欧洲探索公司是全球首艘采用无毒推进的可重用太空舱Nyx的开发商、制造商和运营商。LEAP71公司正在研发人工智能3D打印技术生产火箭发动机和空间推进系统。 11. GAO最新报告显示美国国防部正在通过购买新零件来保证F-35战斗机的战备状态 据防务一号网站报道，美国政府问责署（GAO）新发布的一份题为《F-35飞机：美国国防部和各军种需要重新评估未来的持续保障策略》报告显示，今年美军的F-35飞机中有一半以上可以执行任务，部分原因是项目办公室在应对维修积压时采取了购买新零件的措施。报告认为，这一昂贵的解决方案有助于防止机队的能执行任务率（指飞机可以飞行并执行至少一项指定任务的时间占比）进一步下降，但可能会在资金上对加速维修设施建设产生不利影响。据Defensescoop网站报道，美国国防部已正式启动“微项目，并构建新的地区创新中心网络。该网络预计将在近期内大幅推进美国国内电路、芯片和其他小型电子产品的制造基础建设。计算机芯片和微电子技术可为军方当前和下一代武器系统以及其他重要的国家安全技术提供支撑。目前美国国防部的微电子共性项目已获得数百万资金，包括通过2022年CHIPS和科学法案提供的支持。
据Defensescoop网站报道，澳大利亚政府最近建立了自己的先进战略能力加速器（ASCA），以加快自主系统和高超音速导弹差异化防御技术的制造和购买，旨在强化军事和战略优势。澳大利亚首席防务科学家坦尼娅·门罗（Tanya Monro）表示，该加速器主要是以美国创新生态系统中的关键组成部分为蓝本设计的。澳大利亚政府承诺在10年内为ASCA提供34亿美元的资金。 14. 美国战略与国际研究中心建议国防部转变工业基础管理方法以保持供应链弹性 
据防务新闻网站报道，美国战略与国际研究中心呼吁美国国防部转变其工业基础管理方法，从被动应对出现的各种挑战转向始终保持主动和弹性，包括将增产作为独立关键能力进行管理，在承包商评估中增加弹性评估，将工业基础、扩产纳入演习推演，分析新冠疫情、俄乌冲突对供应链及产能提升的影响。该智库还认为，分析美国国防工业基础对印太地区冲突的支持能力，是国会和国防部决策者需要考虑的首要问题。来源：全球航空资讯、3D打印技术参考、太白逍遥游、碳纤维及其复合材料技术、碳纤复材、360doc、飞行国际、空天动力瞭望
