源自| 北京青年报 每日经济新闻
12月3日上午11时，中国东方航空官方微博发文称：今日公司上海虹桥至香港一航班飞行过程中出现故障信息，为确保飞行安全，机组按程序处置、备降厦门做进一步检查，航班已于9时59分安全落地。公司积极做好旅客服务保障，尽快安排旅客成行。
有亲历者称，事发时飞机剧烈抖动，她桌上的东西被抖到地上，有些乘客比较惊慌，大家还互相安慰。平安落地后，看到机场已经停着消防车和急救车，但乘客都没事。事后，航空公司给乘客发了补偿款（商务舱乘客补偿600，经济舱乘客补偿400）。
事故发生时，乘客基本刚吃完早饭，随后接连听见两声难以形容的巨响，伴着浓烈的汽油味和烧焦的味道。“左侧的一位乘客惊叫一声说飞机在冒烟。然后机舱强烈的抖动，桌子上的东西洒落一地，咖啡和茶也都溢出来了。”亲历者高女士回忆称。
高女士告诉记者，约8点半，飞机正常起飞，飞行一个多小时后，她在商务舱右侧的座位上突然听到两声巨响，紧接着闻到了浓浓的汽油味，感觉飞机开始剧烈抖动，听到坐在左侧的乘客说飞机疑似冒烟了。“我当时大脑一片空白，还以为要‘完结’了，甚至想给我老公留遗书，但当时飞机上已经断网了。前5分钟比较吓人，有些乘客比较惊慌，大家还互相安慰。机上广播通知说飞机发生故障要备降厦门，后面就好点了，大约15分钟后就安全备降了，备降前5分钟，飞机抖得也没那么厉害了。”
另一位该航班的乘客告诉记者，当时他也听到了巨响，然后就闻到了烧焦味，紧接着飞机就剧烈抖动。“我感觉全身发麻。当时机组的反应跟正常的飞机颠簸完全是两种措施，我也是第一次经历，挺绝望的。还好机长沉着冷静，紧急备降厦门。”
高女士告诉记者，飞机平安落地时，机舱内响起了乘客的掌声，“感觉落地前大气都不敢出，落地后我看到机场已经停着急救车和消防车了，应该是还没落地时就准备了，但乘客看起来都没事。”
高女士下飞机后就给母亲和丈夫打了电话报平安。“我妈当时还在睡觉，了解情况后也吓坏了。我们都在机场待着，等着乘坐下一趟回香港的航班。
业内人士：推测故障是在高空发生
该涉事飞机MU721注册编号为B-8970，机型为330-300（X）宽体机，机龄6.4年，座位数294；根据该飞机近一年飞行状况，其飞行次数为1055次，飞行时长1382小时，飞行里程206.11万千米，日飞行时长9.8小时，最高时速1099km/h，最高高度11994米。
为什么会发生这样的情况？一位资深飞行员表示：
从震感明显的机舱视频来看，可能是发动机振动指数高或客舱失压造成，从一张流传的左位发动机叶片受损的照片来看，大概率可以判断是发动机振动指数高引起的。
发动机受损原因可以参考飞机备降时间点，如果是起飞后几十分钟备降或预计落地前不久备降，从飞行高度看，可能是鸟击或非法无人机，因为鸟和无人机一般不会飞太高；如果在高高度发生，则可能是受恶劣天气影响。
从该飞机空中飞行详情分析来看，飞机大约是上午九点进入巡航高度10400米；九点半左右，飞行速度突然大幅降低，可能是飞行员发现故障后，处置故障过程中，调低了速度；九点四十分开始下降，后续飞行速度上升是因为飞行员想尽快降低高度备降。
该人士表示，基本判断飞行故障在高高度发生，基本排除鸟击或非法无人机，怀疑是金属疲劳或恶劣天气导致。一位民航专家也对记者表示，从目前信息来看，不排除恶劣天气的影响。
某航飞行员说：“这种情况应该属于发动机严重损坏，按照操作程序，机组要把损坏的发动机关断。这个时候飞机只剩一台发动机工作，一台发动机处置的原则就是就近备降。”
厦门机场的一名机务也表示：“飞机还没落地，民航局的人就第一时间到了现场，准备调取这趟航班的CVR（驾驶舱语音记录）。”
他还透露，东航在厦门起降的所有航班都由本基地的维修公司代理。不管是东航的正常航班还是备降航班，只要落地厦门机场，代理公司作为第一责任人都要及时派人处理。“东航也从上海虹桥调了两人来现场，代理公司和东航专门沟通处理此事。”